Das Oxidieren der Werkstücke kann als separater Vorgang durchgeführt werden oder idealerweise in Verbindung mit Nitrierverfahren. Das Oxidieren erzeugt je nach Stahlqualität eine anthrazit-schwarze Oberfläche und hat den Vorteil, die Werkstücke vor Korrosion zu schützen.

Die Oxidschicht beträgt dabei 1 – 3 µm. Außerdem verbessert das Oxidieren noch zusätzlich die Gleit- und Reibeigenschaften.